后豐鐵馬道

現今最熱門騎腳踏車的景點之一,全長約4.5公里。

后豐鐵馬道與東豐綠色走廊鐵馬道起點相同,

一條通往西邊、一條往南邊,

沿途經過約380公尺長的「花樑鋼橋」,

和1.2公里長的「9號隧道」,

由樟樹和榕樹枝幹相互交錯攀爬而成的「夫妻樹」也很值得一訪。

♦花樑鋼橋

為台鐵舊山線行駛之地。

跨越大甲溪聯絡南北交通,

橋身以磚角石打造,

外型更顯雄偉壯觀,

後因山線改道,

將鐵道改鋪鋼板後規畫為自行車道,

同時也是目前碩果僅存的花樑鋼橋。

♦九號隧道

是臺鐵舊山線最長的一座隧道,同時也是西部幹線中最早退休的一條。

隧道內的通風設計及照明設備皆十分完善,

南口處由第五任台灣總督佐久間左馬太所題之「氣象雄深」及北口處民政官後藤新平所提之「潛行不窒」,皆為珍貴的時代遺產。

毘盧禪寺

毘盧禪寺由出生「筱雲山莊」的妙塵尼師主導歷經三年才建造完畢。

建築雄偉莊嚴,大殿以巴洛克式風格建造,

門匾「毘盧禪寺」為抗戰時期吳佩孚將軍之親筆。

四周栽種古木嫩葉,

山光水色美不勝收,

東山採蕨、七星含煙、溪谷楓林、曲徑梅櫻、中峰遠眺、奇石靈泉、落日梵鐘以及夜燈萬點,其景優美亦有「毘盧八景」之稱。

后里馬場

后里馬場為日治時期唯一的軍用馬場,

臺灣光復後則改為種馬繁殖及國防騎兵訓練所。

現今的后里馬場為觀光休閒馬場,

有專人指導騎馬外還有馬術文物館讓大家對馬術的發展能夠更了解,

歷年來國際馬術性比賽多在此舉行,對馬術運動發展貢獻良多。

馬場內保留許多珍貴古蹟,馬廄、場本部和紀念碑為市定古蹟;

場長宿舍登錄為歷史建築,歷史意義非凡。

鳳凰山步道

鳳凰山步道位於鳳凰山農場內,原名為仁里村休閒步道,

總長約為1.6公里,與觀音山步道相通,全程走完約5公里。

許多人將兩條步道串連著走,沿途皆有涼亭可以休憩,

觀音山上之觀景平台視野遼闊。

鳳凰山步道除了撲滿落葉的泥路、木棧道的階梯、紅磚拼成的步道、景石拼花步道和彩色壓花步道,

多達五種不同的步道,走起來樂趣更甚。

泰安鐵道文化園區

泰安車站原為「大安溪信號所」,

後因地方繁榮需求增加,升等為三等站,更名為「大安驛」,為舊山線沿線車站之一。

墩仔腳大地震後導致木製平房毀壞,耗費三年才完成重建,

復駛直至民國八十七年,雙軌鐵路通車後,泰安舊站正式走入歷史。

由泰安舊站站房到附近鐵路巷弄,皆為泰安鐵道文化園區,

車站候車區內的長條座椅,站長室裡的一桌一木,

都完整保存下來,小鎮獨有純樸風味,讓人懷念幽情。