追分車站

「追分」為日式地名OIWAKE,意旨路的分歧處。

日治時期大正八年(1919年)開始興建海線(竹南至彰化),

後臺鐵線全改為海線行駛,故為了方便山線乘客搭乘,

在追分、成功興建成追線,追分站為海線的最末段,

後因聚落形成,人數漸多,轉乘不便,故恢復舊山線的行駛,

後期車站的搭乘人數便漸漸減少。

追分車站為木構車站建築,以檜木搭建並保留原木色澤紋路,

多了一份古樸典雅,車站上方的牛眼窗,

為早期海線站房的代表特色,如今許多人遊此為取一張「追分-成功」的車票。


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